HF (RF) Vertikal Ophiewe Joining Machine Fir hëlzent Verwaltungsrot
Leabon High Frequency Plane Helikopter Plating Machine Main Features:
Déi iewescht Pressplattform adoptéiert vertikalen Heben an e Synchroniséierungsmechanismus, an d'Flaachheet ass wäit iwwer déi vun normalen Héichfrequenz Fligermontagemaschinnen, wat d'Ausbezuele staark verbessert.Et ass en Upgrade Ausrüstung fir gewéinlech Héichfrequenz Fliger Schréiegt-Lift Panel Maschinnen.
Héich nozeginn, 5-10% méi héich nozeginn wéi konventionell Modeller.
D'Qualitéit ass stabil, an et kann festgestallt ginn datt d'Material mat engem héije Feuchtigkeitgehalt an der geschniddener Plack, d'Performance vun der Plack no der Splitzung stabil ass.
D'Füttern an d'Entladungsmethod ass automatesch, an d'Entlussmethod ass Edelstoltrommel;2-3 Minutten fir e Board ze sammelen.
De Rack adoptéiert e Pentahedron Bearbechtungszentrum, deen an héich Qualitéit fäerdeg ass
Den Héichfrequenz Deel ass mat engem separaten Cabinet ausgestatt, wat sécher, praktesch an zouverlässeg ass fir Ënnerhalt a Reparatur
Komplett Software Funktiounen, frëndlech Interface, voll automatesch Upassung vun Heizung aktuell, System Upgrade, Fernsteierung
Aféierung
Aféierung: Héichfrequenz Plane Helikopter Clamper (Push Type), déi lescht an innovativst Ausrüstung déi agestallt ass fir déi traditionell Héichfrequenz Fliger Schréiegt Lift Puzzlemaschinn ze revolutionéieren.Mat senger moderner Technologie ass den High Frequency Plane Helicopter Clamper (Push Type) entwéckelt fir aussergewéinlech Qualitéitssplittplacke mat verbesserten Ausbezuelungsraten ze produzéieren.
Ee vun de Schlësselmerkmale vun dëser Ausrüstung ass de vertikale Lift-Synchronmechanismus, deen an der ieweschter Presstabel benotzt gëtt.Dëse Mechanismus verbessert immens d'Flächheet vun de geschniddene Panelen, wat vill besser ass wéi gewéinlech Héichfrequenz Fligerversammlungsmaschinnen.Dëst resultéiert zu engem méi héije Rendement fir d'Panelen, déi d'Benotzer e wesentleche Boost an hirer Produktiounsausgang ubidden - bis zu 5-10% méi héich am Verglach mat traditionelle Modeller.
Den High Frequency Plane Helicopter Clamper (Push Type) ass fir Stabilitéit an Zouverlässegkeet konstruéiert.Et ka séier Materialien mat héije Feuchtigkeitgehalt an de gespléckte Panelen identifizéieren a lokaliséieren, hëlleft fir eenheetlech Feuchtigkeitniveauen z'erreechen fir Verformung iwwer Zäit ze vermeiden.Säin héichfrequenz elektrescht Feld huet e selektiven Effekt op Klebstoffmoleküle oder Waassermoleküle, generéiert Hëtzt duerch d'Reibung vun dëse Molekülen.Dëst garantéiert datt d'Energie erfuerderlech fir d'Splice vum Klebstoff absorbéiert gëtt, a kreéiert flawless Nähte.
Fir d'Qualitéit vun de gespléckte Panelen ze garantéieren, kënnt d'Ausrüstung mat engem staarken vertikalen Drockmechanismus, deen d'Panelen perfekt flaach ass.Zousätzlech ass den Apparat mat lateralen Drock entworf, deen ugepasst ka ginn fir Placke mat variabelen Dicken an Härten ze passen - eng wichteg Feature déi effizient Bindung garantéiert.
Den High Frequency Plane Helicopter Clamper (Push Type) ass déi perfekt Upgrade an Ersatzausrüstung fir Hiersteller déi hir Spliceprozesser verbesseren wëllen an d'Produktiounseffizienz erhéijen.Et garantéiert stabil an zouverlässeg Resultater;ideal fir all Geschäft, déi Konsistenz a Qualitéit an hiren Ausgänge schätzt.Upgrade your wood panel splicing process today with the High Frequency Plane Helicopter Clamper (Push Type)!
EIS ZERTIFIKATER
Modell | CGPB-45PZ Ubidder | CGPB-58PZ Ubidder | CGPB-48PZ Ubidder | CGPB-80PZ Ubidder | Spezifikatioune vun CGPB-90PZ | CGPB-110PZ Fotoen |
Workbench Gréisst (mm) | 2500*1300 | 2500*1300 | 3200*1300 | 4200*1300 | 5000*1300 | 6000*1300 |
Splicing thickness (mm) | 8-50 | 8-80 | 8-50 | 10-80 | 10-50 | 8-50 |
Drock erop (t) | 20 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Réckdrock (t) | 25 | 38 | 28 | 50 | 50 | 60 |
Maschinn Gréisst (mm) | 8700*4400*2300 | 8700*4400*2300 | 10200*4400*2300 | 13200*4400*2300 | 15600*4400*2400 | 18200*5200*2400 |
Gewiicht (kg) | 6300 | 6500 | 7500 | 9500 | 1200 | 1500 |
Fütterungsmodus | Auto | Auto | Auto | Auto | Auto | Aut |